Häufige Probleme und Lösungen für Gabelstapler

Q: Ölverlust an der Antriebsachse

A: Jede Öldichtung ist beschädigt und muss ersetzt werden; die Dichtung ist beschädigt und muss ersetzt werden; der Bolzen ist locker und die Schraube muss nachgezogen werden; Die Entlüftungsschraube ist verstopft und muss gereinigt und entfernt werden.

F: Die Antriebsachse ist heiß

A: Mangel an Schmieröl oder Ölverschlechterung, Schmieröl sollte hinzugefügt oder ersetzt werden; Die Lagereinstellung ist zu fest und muss erneut eingestellt werden.

F: Die Antriebsachse ist laut

A: Unzureichendes Schmieröl, Schmieröl muss gemäß den angegebenen Anforderungen hinzugefügt werden; übermäßiger Verschleiß oder Beschädigung von Zahnrädern, Lagern und anderen Teilen müssen überprüft, repariert oder ersetzt werden; unsachgemäße Einstellung, übermäßiges Zahneingriffsspiel oder falsche Lagervorspannung müssen neu eingestellt und überprüft werden; Die Differentialquerwelle ist locker und die Querwelle muss ersetzt werden.

F: Das Ölsystem kann keinen Druck aufbauen

A: Der Ölkreislauf ist in den oberen und unteren Hohlräumen nicht abgedichtet, und die interne Leckage ist schwerwiegend. Es ist notwendig, die Rohrleitung zu überprüfen, um den Schmutz zu entfernen und die Dichtung auszutauschen; das Auslassgegendruckventil erzeugt keinen Gegendruck, überprüfen, reparieren und ersetzen; Die Ölpumpe ist beschädigt und muss ersetzt werden.

Q: Die Öltemperatur des Drehmomentwandlers ist hoch

A: Das Leitrad sitzt fest oder dreht sich nicht flexibel und muss überprüft, repariert und ersetzt werden; das Arbeitsöl entspricht nicht den Anforderungen und muss durch neues Öl ersetzt werden; der Ölstand ist zu niedrig oder das System erzeugt Luftblasen, erhöhen Sie das Arbeitsöl, um die Luftblasen zu entfernen; der Ölleitungskühler im System ist verstopft, es ist notwendig, den Schmutz im System zu entfernen; beschädigte Lager und Zahnräder müssen ersetzt werden; Bei schwerwiegender interner Leckage die Dichtungen prüfen und ersetzen.

F: Das Getriebe kann nicht ausgerückt werden

A: Die Reibungsplatte brennt und muss ersetzt werden; die Rückholfeder ist beschädigt und muss ersetzt werden; die Ölrücklaufleitung ist verstopft und Fremdkörper müssen entfernt werden; Das Bremssperrventil des Mikroventils kehrt nicht zurück und die Feder muss ausgetauscht werden.

F: Das Getriebe ist laut

A: Zahnräder oder Lager sind abgenutzt und müssen ersetzt werden; Die Lagervorspannung ist unzureichend und muss neu eingestellt werden.

F: Getriebe überhitzt

A: Der Ölstand ist zu hoch oder zu niedrig, der Ölstand muss gemäß den Vorschriften angepasst werden; die Reibscheibe brennt, die Reibscheibe ersetzen; Das Lagergetriebe ist beschädigt und muss ersetzt werden.

F: Das Getriebebremsventil klemmt und funktioniert nicht

A: Die Rückholfeder ist ungültig, ersetzen Sie die Rückholfeder.

F: Das Getriebe lässt sich nicht einlegen

A: Der Schaltdruck reicht nicht aus, der Druck des Druckregelventils ist zu niedrig, stellen Sie den Druck des Druckregelventils auf den angegebenen Wert ein; die Ölpumpe funktioniert nicht richtig, die Dichtung ist nicht in Ordnung, reparieren Sie die Ölpumpe und ersetzen Sie die Dichtung; die Rohrleitung ist verstopft, das Ölfilterelement ist verstopft, reinigen und entfernen Sie den Schmutz oder ersetzen Sie das Filterelement; der Ölstand ist zu niedrig, das Öl reicht nicht aus und es muss genügend Öl nachgefüllt werden; die Kupplungsdichtung ist beschädigt und undicht, die Dichtung ersetzen; der Steuerventilschaft nicht an Ort und Stelle ist, stellen Sie ihn auf die richtige Position ein.