Masalah Umum Dan Solusi Untuk Forklift

T: Kebocoran oli gandar penggerak

A: Setiap segel minyak rusak dan perlu diganti; paking rusak dan perlu diganti; tiangnya kendor dan bautnya perlu dikencangkan kembali; steker ventilasi tersumbat dan perlu dibersihkan dan dilepas.

T: Poros penggerak panas

A: Kurangnya minyak pelumas atau kerusakan minyak, minyak pelumas harus ditambahkan atau diganti; penyetelan bantalan terlalu kencang dan perlu disetel lagi.

T: Poros penggerak berisik

A: Minyak pelumas tidak mencukupi, perlu menambahkan minyak pelumas sesuai dengan persyaratan yang ditentukan; keausan atau kerusakan yang berlebihan pada roda gigi, bantalan dan bagian lain perlu diperiksa, diperbaiki atau diganti; penyetelan yang tidak tepat, jarak penyambungan roda gigi yang berlebihan, atau preload bantalan yang tidak tepat, perlu disetel ulang dan diperiksa; Poros silang diferensial kendor, dan poros silang perlu diganti.

T: Sistem oli tidak dapat menambah tekanan

A: Sirkuit oli tidak disegel di rongga tinggi dan rendah, dan kebocoran internal serius. Penting untuk memeriksa pipa untuk menghilangkan kotoran dan mengganti segelnya; katup tekanan balik keluaran tidak menghasilkan tekanan balik, periksa, perbaiki, dan ganti; pompa oli rusak dan perlu diganti.

T: Temperatur oli konverter torsi tinggi

A: Roda pemandu macet atau tidak berputar secara fleksibel dan perlu diperiksa, diperbaiki, dan diganti; oli kerja tidak memenuhi persyaratan dan perlu diganti dengan oli baru; tingkat oli terlalu rendah atau sistem menghasilkan gelembung udara, tingkatkan oli kerja untuk menghilangkan gelembung udara; pendingin pipa oli di sistem tersumbat, perlu Menghilangkan kotoran di sistem; bantalan dan roda gigi yang rusak perlu diganti; kebocoran internal yang serius, periksa dan ganti segelnya.

T: Gearbox tidak dapat dilepas

A: Pelat gesekan terbakar dan perlu diganti; pegas kembali rusak dan perlu diganti; saluran pengembalian minyak diblokir dan benda asing perlu dihilangkan; katup interlock rem katup mikro tidak kembali dan pegas perlu diganti.

T: Gearbox berisik

J: Roda gigi atau bantalan aus dan perlu diganti; preload bantalan tidak mencukupi dan perlu disesuaikan kembali.

T: Gearbox terlalu panas

J: Level oli terlalu tinggi atau terlalu rendah, level oli perlu disesuaikan dengan regulasi; pelat gesekan terbakar, ganti pelat gesekan; roda gigi bantalan rusak dan perlu diganti.

T: Katup rem gearbox macet dan tidak berfungsi

A: Pegas kembali tidak valid, ganti pegas kembali.

T: Gearbox tidak dapat dimasukkan ke dalam gear

A: Tekanan perpindahan gigi tidak cukup, tekanan katup pengatur tekanan terlalu rendah, sesuaikan tekanan katup pengatur tekanan ke nilai yang ditentukan; pompa oli tidak berfungsi dengan baik, segelnya tidak bagus, perbaiki pompa oli dan ganti segelnya; pipa tersumbat, elemen filter oli tersumbat, bersihkan dan buang kotoran atau ganti elemen filter; level oli terlalu rendah, oli tidak mencukupi, dan oli yang cukup perlu ditambahkan; segel kopling rusak dan bocor, ganti segelnya; batang katup kontrol tidak pada tempatnya, setel ke posisi yang benar.