ジブクレーンは、垂直支柱から、あるいはフォークリフト装着タイプではフォークキャリッジ自体から延びる水平アーム（ジブ）を中心に構成された吊り上げ装置です。フォークリフトに装着すると、このアームはトラックを障害物を越えたり、トラックの荷台に入ったり、前輪を越えて荷物を置いたりできる機械に変えます。WONTONNEは20年以上にわたりジブクレーンおよびマテリアルハンドリング機器を製造しており、本ガイドでは当社が製造する設計、アームの延長に伴う能力の変化、ユニットを指定する前に確認すべき事項を説明します。
裸のフォークリフトにはできないジブクレーンの役割
標準的なフォークリフトはキャリッジで真上に持ち上げ、真下に下ろします。荷物が開けた床面にある場合は問題ありませんが、荷物がパレットの壁の向こう、コンテナ内、張り出しの下、または機械のベースの向こう側にある場合は扱いにくくなります。ジブクレーンは吊り上げ点を前方に移動させ、伸縮モデルでは必要に応じてリーチを追加します。
トレードオフは機械的なものです。前方へのリーチが1ミリ延びるごとにキャリッジにかかる回転モーメントが増加するため、アタッチメント自体が運搬する荷重に合わせて設計されている必要があります。だからこそ、ジブクレーンは単一のトン数ではなく、能力と荷重中心によって指定されます。
フォークリフト用ジブクレーンの種類
伸縮式ジブクレーン
伸縮式ジブクレーンは長さを伸ばして荷物を持ち上げるため、必要なリーチが作業ごとに変わる場合に便利です。WONTONNEはこのスタイルで2つのシリーズを製造しています。
- FJシリーズ伸縮式フォークリフト用ジブクレーン — 吊り上げ用の伸縮延長、塗装または電気亜鉛メッキ表面処理、能力は最大2000 kg。記載モデルFJC20-001Aは600 mmの荷重中心、ISO 2A取付クラス、1000～1800 mmのロール範囲、100 mmの実効厚さ、190 kgのアタッチメント重量を備えています。
- TJシリーズ伸縮式フォークリフト用ジブクレーン — 伸縮延長と角度変更により、アームを延長するだけでなく位置を変更できます。能力は最大3000 kg。記載モデルTJC30-001Aは600 mmの荷重中心、ISO 3A取付クラス、1000～2000 mmのロール範囲、120 mmの実効厚さ、250 kgのアタッチメント重量を使用しています。
フックオン式ジブクレーン
DBシリーズジブクレーンはフォークの爪に載るのではなく、フォークキャリッジにフックで掛けます。WONTONNEは、アタッチメントによってトラックの定格能力が消費される量を減らすために実効厚さを短く設計し、安全な吊り上げのために4つのホイストフックを備えています。能力は最大3000 kg。2つのモデルが記載されており、DBS30D-1515Bは352 kg、DBS30D-1416Bは357 kgで、いずれもISO 3A取付クラスです。
この違いは実際に重要です。スリップオン式クレーンはフォークに載り、荷物をさらに前方に押し出すため、能力を消費します。フックオン式の設計は荷物をキャリッジに近づけ、4つのフックポイントに吊り上げを分散させます。
WONTONNEジブクレーンシリーズの比較
| シリーズ | 取付方法 | 能力 | 取付クラス | 主な特長 |
|---|---|---|---|---|
| FJシリーズ伸縮式 | フォークキャリッジ | 最大2000 kg | ISO 2A | 伸縮延長、1000～1800 mmのロール範囲 |
| TJシリーズ伸縮式 | フォークキャリッジ | 最大3000 kg | ISO 3A | 伸縮延長と角度変更、1000～2000 mmのロール範囲 |
| DBシリーズ | フォークキャリッジにフックで掛ける | 最大3000 kg | ISO 3A | 短い実効厚さ、4つのホイストフック |
3シリーズすべてが主要なフォークリフトブランドと互換性があり、WONTONNEはアフターサービスとして技術サポートとスペアパーツを提供しています。
荷重中心がすべてを変える理由
フォークリフトのデータプレートの定格は、荷物が定義された荷重中心、通常はキャリッジ面から500 mmまたは600 mmにあることを前提としています。荷物を前方に移動させる、まさにジブクレーンが行うことですが、これにより実効能力が低下します。これはジブクレーンの選定で最も誤解されている点です。
2つの結果が導かれます：
- ジブの荷重中心をトラックの定格に合わせる。上記のFJおよびTJモデルは600 mmの荷重中心で指定されているため、計算は推定値ではなく既知の基準から始まります。
- アタッチメント重量を差し引く。ジブクレーン自体がキャリッジ上の荷重です — FJC20-001Aで190 kg、TJC30-001Aで250 kg、DBシリーズモデルで約350 kg。この重量は貨物を持ち上げる前に上限から差し引かれます。
トラックがジブの要求する荷重中心より低い荷重中心で定格されている場合、実用的な答えは通常、より大きなトラックかより短いリーチのアタッチメントであり、書類上の軽い荷物ではありません。
適切なジブクレーンの選び方
この順序でアプリケーションを検討してください。トン数だけで購入するというよくある間違いを防ぎます。
- 荷重の重量と寸法。貨物だけでなく、吊り具、スリング、スプレッダービームも含めます。
- 必要なリーチ。フックが到達しなければならない最も深い点を測定し、固定式か伸縮式のアームで対応できるかを判断します。伸縮式アームは、作業ごとにリーチが変わる場合にそのコストに見合います。
- 取付クラス。アタッチメントの取付クラスがトラックのキャリッジと一致することを確認します。FJシリーズはISO 2A、TJおよびDBシリーズはISO 3Aを使用します。
- ヘッドルームとロール範囲。ロール範囲をトラックで利用可能なキャリッジ移動量と照合します。
- 環境。伸縮式シリーズでは塗装または電気亜鉛メッキ表面処理が可能です。亜鉛メッキ仕上げは湿気の多い場所や屋外作業に適しています。
これらの変数のいくつかがまだ未確定の場合、ジブクレーンが本当に最適なのか、あるいは別のアタッチメントがリーチのペナルティを少なくして問題を解決するのかを確認するために、フォークリフトアタッチメントの全ラインナップを確認する価値があります。
よくある質問
伸縮式ジブクレーンとフックオン式ジブクレーンの違いは何ですか？
伸縮式ジブクレーンはアームを延長してリーチを変えます。TJシリーズは角度も変更します。DBシリーズのようなフックオン式ジブクレーンはフォークキャリッジに直接装着され、短い実効厚さでトラックの能力をより多く保持し、安全な吊り上げのために4つのホイストフックを提供します。
ジブクレーンはフォークリフトの吊り上げ能力を低下させますか？
はい。アタッチメント自体の重量と前方の荷重中心の両方が、トラックが扱える貨物重量を減少させます。記載のFJおよびTJモデルは600 mmの荷重中心で定格されており、アタッチメント重量はシリーズ全体で190 kgから約357 kgの範囲に及ぶため、トラックを稼働させる前に減少分を計算する必要があります。
WONTONNEジブクレーンは私のフォークリフトブランドと互換性がありますか？
WONTONNEジブクレーンは主要なフォークリフトブランドと互換性があるように製造され、取付クラスで指定されています — FJシリーズはISO 2A、TJおよびDBシリーズはISO 3A。トラックのキャリッジクラスを確認することが、適合性をチェックする最も迅速な方法です。
次のステップ
荷物、必要なリーチ、フォークリフトのモデルをお知らせいただければ、最も近いトン数ではなく適切なシリーズをご案内できます。WONTONNEは20年以上にわたり世界中のお客様にジブクレーンおよびマテリアルハンドリング機器を提供し、すべてのユニットに技術サポートとスペアパーツを備えています。WONTONNEにお問い合わせいただき、アプリケーションの詳細をお知らせください。具体的なご提案を差し上げます。
