지게차 포크를 구매하는 일은 단순해 보이지만, 실제로 판매 목록을 비교해 보면 그렇지 않습니다. 동일한 공칭 용량이 세 가지 다른 가격, 세 가지 다른 마운팅 클래스, 세 가지 다른 포크 길이로 나타납니다. 이러한 차이는 외관상의 문제가 아닙니다. 마운팅 클래스는 포크 캐리지가 포크를 수용할 수 있는지 여부를 결정하고, 포크 길이는 하중 중심이 어디에 위치하는지를 결정하며, 캐리지에 장착된 어태치먼트는 트럭이 들어 올릴 수 있는 하중을 조용히 감소시킵니다. 이 가이드는 중요한 순서대로 의사 결정 과정을 안내하여, 포크를 한 번에 올바르게 지정할 수 있도록 도와드립니다.
가격이 아닌 마운팅 클래스부터 시작하세요
판매되는 지게차 포크는 ISO 마운팅 클래스에 따라 분류되며, 이 클래스는 마케팅 등급이 아닌 치수 표준입니다. Class II 포크는 Class III 캐리지에 핀으로 고정할 수 없고, Class III 포크는 Class II 캐리지에 맞지 않습니다. 견적을 비교하기 전에 트럭의 데이터 플레이트를 확인하여 현재 사용 중인 캐리지 클래스를 확인하십시오.
WONTONNE는 가장 일반적인 두 가지 클래스의 포크를 공급합니다:
- 지게차 포크 (ISO 2A 마운트) — 1200–2500 kg 용량 트럭용 단조강 포크로, 창고, 제지, 포장, 인쇄, 담배 및 가전제품 취급에 널리 사용됩니다. FJ100*32*920-2A부터 FJ100*32*1520-2A까지의 모델이 포함됩니다.
- 지게차 포크 (ISO 3A 마운트) — 3000–4000 kg 용량 트럭용 열처리 강 포크로, FJ122*45*1070-3A부터 FJ122*45*1820-3A까지의 모델이 있습니다.
두 제품군 모두 다양한 포크 길이를 제공하는 단조강 구조이므로, 표준 길이를 절단하는 대신 랙 깊이에 맞게 포크를 선택할 수 있습니다. 동시에 팔레트 리프트나 교체용 지게차를 구매하려는 경우, 트럭의 클래스를 먼저 확정하십시오. 이는 주문의 다른 모든 사항을 제약합니다.
포크 길이, 하중 중심 및 실제 적재 능력
포크는 일반적으로 캐리지 수직면에서 500 mm 또는 600 mm 떨어진 하중 중심에서 정격 용량이 책정됩니다. 정격 중심보다 더 멀리 있는 하중은 포크가 지탱할 수 있는 용량을 감소시키며, 동일한 물리 법칙이 트럭에도 적용됩니다. 이것이 바로 더 긴 포크를 구매하는 것이 무료 업그레이드가 아닌 이유입니다. 실제 하중 중심을 앞으로 이동시켜 트럭의 잔여 용량을 잠식하기 때문입니다.
문제를 피하기 위한 두 가지 규칙:
- 팔레트를 완전히 지지하고 랙 빔을 통과할 수 있는 가장 짧은 포크를 선택하십시오. 불필요한 추가 길이는 용량을 감소시킵니다.
- 포크 데이터의 하중 중심과 트럭 데이터 플레이트의 하중 중심을 확인하십시오. 둘 중 낮은 값이 기준이 됩니다.
연장 포크의 적용 범위
판매되는 연장 포크는 표준 포크와 별도로 구매해야 하며, 작동 방식이 다릅니다. 기존 포크 위에 연장 슬리브를 씌우면 하중이 캐리지에서 더 멀어지고 연장 포크 자체의 무게가 모멘트 암에 추가됩니다. 연장 포크는 가끔 발생하는 길거나 다루기 어려운 하중을 위한 작업별 도구로 취급하고, 올바른 포크 길이를 영구적으로 대체하는 용도로 사용하지 마십시오. 긴 하중이 일상적이라면 올바른 포크 길이를 구매하십시오.
텔레핸들러 및 스카이트랙 포크
판매되는 스카이트랙 포크도 동일한 논리를 따르지만 수치는 더 가혹합니다. 텔레핸들러는 카운터밸런스 트럭보다 더 멀리 뻗고 더 높이 들어 올리므로, 붐 연장과 포크 길이에 따라 하중 차트가 급격히 떨어집니다. 포크 클래스와 단면을 기계의 캐리지에 맞추고, 포크에 인쇄된 수치가 아닌 실제 작업의 도달 거리와 높이에서 하중 차트를 다시 확인하십시오.
포크가 잘못된 답인 경우
팔레트로 도착하는 많은 하중은 맨 포크로 운반해서는 안 됩니다. 클램핑, 회전, 틸팅 및 파이프 취급에는 모두 동일한 캐리지에 장착되는 전용 어태치먼트가 필요합니다. 아래 표는 이러한 작업을 위해 WONTONNE가 제조하는 주요 옵션을 비교한 것입니다.
| 어태치먼트 | 기능 | 마운팅 | 일반 용량 |
|---|---|---|---|
| 포크 클램프 (회전식) | 베일과 카톤을 클램핑, 회전 및 취급; 포크 45° 및 90° 틸팅 가능 | ISO 2A / ISO 3A | 최대 2300 kg |
| 팔레트 컨버터 | 360° 회전으로 팔레트 화물을 잡고 들어 올리고 회전 | 포크 캐리지 | 2000 kg |
| 삼방향 헤드 유닛 | 180° 회전 및 사이드 시프트로 좌측, 전방, 우측 적재; 좁은 통로용 | ISO 2A | 최대 1000 kg |
| 파이프 스태빌라이저 | 리프팅 및 운반 중 강관을 고정하여 굴러떨어짐과 미끄러짐 방지 | ISO 3A | 4000–12000 kg |
| DBHS-20 유압 버킷 | 유압 틸트로 벌크 자재를 적재 및 덤프 | 포켓형 마운팅 | 2000 kg |
이러한 어태치먼트는 각각 고유한 무게가 있으며, 그 무게는 잔여 용량에서 직접 차감됩니다. 예를 들어 2300 kg 정격의 회전식 포크 클램프는 자체 무게가 수백 킬로그램에 달합니다. 하중을 받아들이기 전에 트럭의 정격 용량에서 어태치먼트 무게를 빼고, 어태치먼트가 도입하는 수평 하중 중심을 확인하십시오. 일반적으로 맨 포크 캐리지보다 더 앞쪽에 위치합니다.
과잉 구매 없이 포크 사양 정하기
저희가 받는 대부분의 포크 문의는 세 그룹으로 나뉩니다: 기존 트럭의 마모된 포크 교체, 새 트럭 장착, 다른 하중을 위한 두 번째 포크 세트 추가. 각 경우에 주문을 어떻게 전달해야 하는지 설명합니다.
- 교체: 트럭 제조사와 모델, 캐리지 클래스, 현재 포크 길이 및 실제로 들어 올리는 하중을 기록하십시오. 마모된 힐과 감소된 단면 두께가 수리보다 교체가 필요한 일반적인 이유입니다.
- 새 트럭 장착: 클래스를 먼저 확인한 다음, 가장 깊은 랙과 가장 넓은 팔레트에 맞는 가장 짧은 길이를 선택하십시오.
- 두 번째 포크 세트: 하중에 클램핑이나 회전이 필요하면 더 긴 포크 대신 어태치먼트 가격을 책정하십시오. 팔레트 후크 및 기타 기계식 어태치먼트는 포크 장착 솔루션보다 크레인 및 리프팅 장비에 더 적합할 수 있습니다.
WONTONNE는 20년 이상 지게차 어태치먼트 및 자재 취급 장비를 제조해 왔으며 전 세계로 수출하고 있습니다. 포크는 주요 지게차 브랜드와 호환되도록 공급되며, 기술 지원과 예비 부품이 뒷받침됩니다. 후보를 좁히기 전에 모든 지게차 어태치먼트 페이지에서 전체 제품군을 검토할 수 있습니다.
자주 묻는 질문
내 트럭에 맞는 포크 클래스를 어떻게 알 수 있나요?
트럭의 캐리지와 데이터 플레이트를 확인하십시오. Class II (ISO 2A) 포크는 1200–2500 kg 용량 트럭에 적합하고, Class III (ISO 3A) 포크는 3000–4000 kg 용량 트럭에 적합합니다. 클래스는 치수가 다르므로 잘못된 클래스의 포크는 올바르게 장착되지 않습니다.
연장 포크를 영구적으로 사용하여 더 긴 하중을 들어 올릴 수 있나요?
연장 포크는 가끔 사용하는 도구로 취급하는 것이 가장 좋습니다. 캐리지에서 하중 중심을 더 멀리 이동시키고 자체 무게를 추가하여 안전하게 들어 올릴 수 있는 용량을 감소시킵니다. 긴 하중이 일상적인 작업이라면 대신 더 긴 표준 포크를 지정하십시오.
어태치먼트를 추가하면 트럭의 용량이 변경되나요?
예. 어태치먼트 자체의 무게와 수평 하중 중심 모두 트럭의 정격 용량에 영향을 미칩니다. 데이터 플레이트 수치에서 어태치먼트 무게를 빼고 리프팅 전에 결합된 하중 중심을 확인하십시오. 각 모델의 자세한 수치는 개별 제품 페이지에 나열되어 있습니다.
지게차 포크, 팔레트 리프트 또는 전체 어태치먼트 패키지를 비교하고 계시다면 트럭 세부 정보, 캐리지 클래스 및 취급하는 하중을 보내주십시오. 저희 팀이 올바른 포크 길이, 클래스 및 어태치먼트 조합을 확인하고 그에 따라 견적을 제공합니다. 사양 작성을 시작하려면 WONTONNE에 문의하십시오.
