화물의 무게를 재려면 보통 트럭을 세우고 바닥 저울로 이동해 차례를 기다려야 합니다. 지게차 계량 시스템은 이 단계를 없애줍니다. 계량 장비를 트럭에 직접 통합해 작업자가 리프트하는 동안 언제 어디서든 화물 무게를 측정할 수 있습니다. 철강, 알루미늄, 화학, 제지, 섬유 또는 콜드체인 화물을 취급하는 공장에서는 이 한 가지 변화만으로도 이동, 인력, 서류 작업이 동시에 줄어듭니다.
지게차 계량 시스템이 실제로 측정하는 것
모든 계량 장치는 동일한 물리 원리로 작동합니다. 물체가 중력 아래에서 가하는 힘을 측정하고 그 힘을 질량 값으로 변환합니다. 실험실 저울에서는 물체가 팬 위에 놓입니다. 지게차에서는 화물이 캐리지에 놓이며, 측정은 하중 지지 구조나 유압 압력에서 대신 이루어집니다.
이 차이는 중요합니다. 지게차 계량 시스템은 실험실 기기가 아니며 그렇게 평가되어서도 안 됩니다. 이는 생산 계량 장비입니다. 즉, 빠르고 반복 가능하며 출하 확인, 공급업체 주장 검증 또는 트럭이 지면을 떠나기 전 과부하 방지에 충분히 정확합니다.
WONTONNE 지게차용 계량 시스템은 이 접근 방식을 따릅니다. 계량 장치가 지게차에 통합되어 고정 저울로 이동한 후가 아니라 현장에서 즉시 화물 무게 정보를 확인할 수 있습니다.
온보드 계량이 비용을 회수하는 이유
고정 바닥 저울은 병목을 만듭니다. 트럭이 줄을 서고 작업자가 기다리며 화물은 두 번 취급됩니다. 한 번은 계량을 위해, 한 번은 이동을 위해. 계량 기능을 트럭으로 옮기면 두 번째 취급 단계가 사라집니다. 그에 따른 이점은 이론이 아니라 실무적입니다.
- 화물을 한 번에 계량하고 이동하므로 생산 효율성이 향상됩니다.
- 화물이 별도 저울로 이동하지 않으므로 운영 비용이 절감됩니다.
- 작업자가 좌석을 떠나 무게를 기록할 필요가 없으므로 노동 강도가 낮아집니다.
- 누군가 선택한 화물만이 아니라 모든 리프트가 데이터 포인트를 생성하므로 공정 관리가 강화됩니다.
계량 표시기, 로드셀 및 데이터 기록
완전한 계량 시스템은 포크 세트 그 이상입니다. 하중 감지 요소가 신호를 생성하고, 계량 표시기가 그 신호를 작업자가 읽을 수 있는 숫자로 변환하며 대부분의 설치에서 기록하거나 전송합니다. 무게가 디지털로 캡처되면 작업 지시서, 납품서 또는 재고 기록과 연결할 수 있습니다.
이 지점에서 계량 기기는 단순한 저울이 아니라 린 관리의 일부가 됩니다. 교대 근무 끝에 배치를 계량하는 대신 공장은 이동하면서 계량합니다. 과부하는 리프트가 완료되기 전에 감지됩니다. 부족 납품은 고객의 게이트가 아니라 상차장에서 발견됩니다.
이 시스템이 사용되는 곳
온보드 계량은 철강 및 알루미늄 취급, 화학 플랜트, 제지 및 섬유 작업, 콜드체인 물류 및 일반 창고에서 흔히 사용됩니다. 각 경우 요구 사항은 동일합니다. 화물이 이미 포크 위에 있을 때 무게를 확인하는 것입니다.
H2 시리즈 사양 및 장착 등급
WONTONNE는 지게차 계량 시스템을 세 가지 모델로 공급합니다. 용량, 분동값 및 장착 등급은 해당 장치가 트럭과 허용 오차에 맞는지 결정하는 세 가지 숫자입니다.
| 모델 | 용량 (kg) | 최소 하중 (kg) | 분동값 (kg) | 오차 | 장착 등급 | 장치 중량 (kg) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| H2-25 | 2500 | 30 | 1 | 0.2 | Class 2 | 150 |
| H2-35 | 3500 | 30 | 1 | 0.2 | Class 3 | 180 |
| H2-45 | 4500 | 30 | 2 | 0.2 | Class 3 | 220 |
표는 다음 순서로 읽으십시오. 첫째, 용량: 장치는 가장 자주 들어 올리는 하중이 아니라 계량하려는 가장 무거운 하중을 초과해야 합니다. 둘째, 장착 등급: Class 2와 Class 3 캐리지는 호환되지 않으므로 트럭에 맞는 등급을 선택하십시오. 셋째, 분동값과 최소 하중: 이는 가장 작은 신뢰할 수 있는 증분과 그 이하에서는 판독값을 신뢰해서는 안 되는 지점을 정의합니다.
모델 간의 트레이드오프에 유의하십시오. H2-45는 가장 높은 용량을 가지지만 분동값이 2 kg으로 더 거칠고, H2-25와 H2-35는 1 kg까지 분해합니다. 작고 고가의 부품을 계량한다면 더 낮은 용량에 더 세밀한 분동값을 가진 장치가 일반적으로 더 나은 선택입니다.
지게차 호환성
이 시스템은 Linde, Toyota, Heli, Hangcha, Zhongli 및 BYD를 포함한 주요 트럭 브랜드와 호환됩니다. 모델마다 캐리지 치수가 다르기 때문에 H2 시리즈는 범위 전반에 걸쳐 서로 다른 장착 치수를 사용합니다. A, B, C, D, E, F 및 G 값이 모델별로 나열됩니다. 주문 전에 이를 캐리지와 대조해 확인하십시오.
올바른 계량 장비를 지정하는 방법
대부분의 사양 오류는 용량만으로 선택할 때 발생합니다. 대신 다음 사항을 검토하십시오.
- 평균 하중이 아닌 최대 하중. 용량을 최대치보다 크게 산정하고, 부착 장치 자체가 캐리지에 무게를 더한다는 점을 기억하십시오.
- 캐리지 등급. 무엇보다 먼저 Class 2 또는 Class 3을 확인하십시오. 불일치는 현장에서 수정할 수 없습니다.
- 필요한 분해능. 감지해야 하는 가장 작은 무게 차이를 결정하십시오. 이는 1 kg 또는 2 kg 분동값이 허용되는지 결정합니다.
- 장착 치수. 특정 모델의 A–G 치수를 기존 캐리지와 대조해 확인하십시오.
- 데이터 처리. 계량 표시기가 무게만 표시하는지 아니면 기록 및 전송도 하는지 결정하십시오.
- 환경. 콜드체인, 화학 및 실외 애플리케이션은 건조한 창고와 다른 요구 사항을 계량 장치에 부과합니다.
아직 부착 장치 유형을 비교 중이라면, 더 넓은 범위의 모든 지게차 부착 장치에서 계량이 다른 캐리지 장착 장비와 어떻게 나란히 위치하는지 확인할 수 있습니다.
자주 묻는 질문
지게차 계량 시스템이 바닥 저울을 대체합니까?
대부분의 공정 중 검사에서는 그렇습니다. 취급 중에 화물 무게를 확인하며, 이는 출하 검증, 과부하 방지 및 재고 관리에 충분합니다. 법정 거래용 인증이 필요한 경우에는 교정된 정적 저울이 여전히 필요할 수 있습니다. 온보드 시스템은 생산 도구이며 인증된 거래 계량을 대체하지 않습니다.
3톤 지게차에 어떤 H2 모델이 적합합니까?
용량 3500 kg, 분동값 1 kg, Class 3 장착의 H2-35로 시작하십시오. 가장 무거운 하중이 그 수치에 근접하거나 초과하거나 캐리지가 Class 2인 경우, 결정 전에 실제 캐리지 및 하중 데이터와 대조해 H2-25 및 H2-45를 검토하십시오.
최소 하중 수치는 무엇을 의미합니까?
세 모델 모두 최소 하중 30 kg을 표시합니다. 그 이하에서는 판독값이 신뢰할 수 있는 것으로 간주되지 않습니다. 매우 가벼운 하중을 일상적으로 계량한다면 시스템이 이를 분해할 것이라고 가정하지 말고 당사와 상담하십시오.
계량 애플리케이션에 대해 WONTONNE와 상담하십시오
지게차 부착 장치 및 자재 취급 장비 분야에서 20년 이상의 경험을 가진 WONTONNE는 모델 선택부터 설치 및 애프터서비스까지 계량 시스템 프로젝트를 지원하며, 기술 지원과 예비 부품도 포함합니다. 트럭 브랜드, 캐리지 등급 및 계량해야 할 하중을 보내주시면 작업에 적합한 H2 모델을 확인해 드리겠습니다. 사양 선정을 시작하려면 WONTONNE에 문의하십시오.
